Saat ini banyak pengendara motor yang lebih memperhatikan komponen kelistrikan aki dibandingkan dengan kiprok. Padahal sebenarnya, kiprok menjadi salah satu faktor yang dapat membuat aki cepat rusak ataupun tetap awet. Dalam bahasa teknis, kiprok disebut dengan rectifier reguler yang berfungsi untuk pengarah dan penstabil arus listrik di dalam motor. Jika Anda ingin bereksperimen membuat kiprok, maka Anda harus mengetahui dulu cara membuat regulator kiprok motor sendiri. Fungsi Kiprok Fungsi kiprok pada motor ialah untuk menstabilkan arus dan tegangan yang masuk ke aki. Alhasil, arus yang masuk ke aki tidak terlalu besar atau tidak terlalu kecil, hanya sesuai standar bawaan pabrik. Selain itu, fungsi kiprok juga sebagai pengarah dan pengubah arus AC dari sepul menjadi DC. Arus DC itulah yang ditampung dalam aki, oleh karena itu, jika kiprok rusak, Anda harus sigap memperbaiki kiprok motor yang rusak tersebut. Jika kiprok sudah bermasalah, maka lampu utama bisa menjadi redup, aki menjadi mudah soak sampai munculnya gejala brebet ketika motor digunakan. Untuk mengetahui keadaan kiprok, Anda dapat mengukur tegangan pada kiprok tersebut dengan multitester. Pastikan angka tegangannya sesuai dengan spesifikasi kiprok itu sendiri. Jika kurang atau lebih maka berarti ada masalah pada kiprok. Cara Membuat Kiprok Sederhana Lantas bagaimana caranya membuat regulator kiprok motor sendiri? Untuk membuat kiprok sendiri, maka Anda perlu mengerti terlebih dahulu rangkaian atau skema pengarah tegangan dari spul ke aki. Umumnya, bahan-bahan yang dibutuhkan ialah 4 buah Diode 6A, 2 buah capasitor 470uF/50v, kabel secukupnya, 1 buah IC LM 7815, 2 buah transistor 2N3055, dan 1 buah heatsink. Pada skema diatas, rangkaian penstabil arus tegangan dari spul atau generator motor dari arus AC ke DC yang mana dari sisi spul charger aki dan dari sisi spul kedua line akan masuk ke Diode 64, yang masing-masing memakai dua diode dari sisi charger akin serta lampu yang saling searah dan kabel yang disambungkan langsung ke aki, atau ambil dari ground dari body besi motor. Banyak mekanik yang sudah menggunakan rangkaian kiprok ini dan hasilnya sangat memuaskan dan tidak ada kendala pada lampu utama penerangan pada motor mereka. Terlebih lagi, pada saat stasioner tegangan output pada rangkaian tersebut ialah hanya 12 V dan ketika motor melaju kencang tegangan pada motor masih stabil di antara 12-13 V. Apabila lampu tidak menyala, maka semua tegangan tetap bagus dalam artian tidak terjadinya lonjakan atau overload pada bohlam pada motor Anda. Cara membuat kiprok sendiri ini tentunya untuk Anda yang belum bisa membeli kiprok bawaan pabrik yang harganya relatif lebih mahal. Namun jika Anda tidak ingin bersusah payah bereksperiman, Anda bisa membeli kiprok di bengkel resmi.
MOTOR Banyak pemilik motor, lebih memperhatikan aki dibanding kiprok. Padahal salah satu unsur yang bisa membuat aki cepat rusak maupun awet, adalah kiprok. kiprok disebut sebagai rectifier regulator. Dari definisi masing-masing kata tersebut, bisa diketahui kalau komponen ini memiliki dua fungsi kelistrikan.
JAKARTA, - Di setiap sepeda motor, terdapat sistem kelistrikan. Selain aki, salah satu komponen yang memiliki fungsi vital adalah kiprok. Komponen yang satu ini sebenarnya memiliki bahasa teknis, yaitu rectifier regulator. Fungsinya adalah untuk menahan dan menstabilkan arus listrik yang datang dari spul, lalu diteruskan ke aki. Saat kiprok rusak, maka dijamin sistem kelistrikan tidak akan berjalan juga Modifikasi Kelistrikan Mobil Tak Disarankan, Ini Alasannya Asep Suherman, Kepala Bengkel AHASS Daya Motor Cibinong dan Sawangan, mengatakan, fungsi kiprok adalah untuk mengubah arus listrik bolak-balik AC/Alternating Current menjadi arus listrik searah DC/Direct Current, lalu disimpan di aki. Ghulam/Otomania Kiprok sepeda motor injeksi. "Maka itu, fungsi kiprok untuk penyuplai arus listrik untuk pengisian ke aki," ujar Herman, saat dihubungi beberapa waktu lalu. Kiprok juga akan menstabilkan arus dan tegangan dari alternator atau spul sebelum masuk ke aki. Sebab, arus yang masuk ke aki harus sesuai dengan kebutuhan motor, tidak boleh terlalu besar atau terlalu arus listrik yang masuk ke aki terlalu besar, maka akan menyebabkan overcharge. Sementara jika arusnya terlalu kecil, akan membuat aki tekor alias soak. Baca juga Kelistrikan Mobil Bermasalah, Jangan Langsung Salahkan Aki Herman menambahkan, untuk mendeteksi kerusakan pada kiprok, ada beberapa gejala yang bisa dirasakan. Salah satunya adalah pengisian listrik pada aki menjadi tidak sempurna. Menurutnya, aki akan menjadi cepat tekor atau soak, sekalipun kondisi akinya masih baru. Cara lain untuk mendeteksinya adalah dengan melihat cahaya yang dihasilkan lampu depan. Jika saat putaran mesin atau rpm tinggi, tapi lampu tetap redup atau bahkan bohlam putus, ada kemungkinan kiprok mengalami kerusakan. Tapi, cara tersebut berlaku untuk sistem penerangan yang masih mengandalkan spul. Sebab, fungsi kiprok juga sebagai penstabil arus yang dihasilkan oleh spul. Ribut Wahyudi, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere, mengatakan, kiprok yang rusak akan mengganggu pengisian baterai atau aki. Istimewa Ilustrasi aki motor
1 Pastikan DAYA kiprok 4 kaki (minimal) sama dengan DAYA kiprok honda beat fi lama_watt nya sama. 2. Tidak ada fungsi SAFETY START-STOP untuk sistem starter electric pada kiprok 4 kaki, jadi untuk urusan ini harus ada modifikasi rangkaian listrik agar sistem electric starter honda beat fi lama tetepa bekerja. 3.
Mencari pengganti kiprok motor yang rusak amat penting pada saat keadaan darurat dimana kiprok rusak dan kita belum bisa membeli gantinya. Maka memanfaatkan komponen yang ada disekitar untuk mengganti kiprok yang rusak. Cara membuat kiprok motor sederhana memakai dioda pengisian aki misalnya, ini dapat dijadikan komponen utama dalam pembuatan kiprok sendiri. Ukuran dioda untuk kiprok motor ditentukan oleh jenis motor yang hendak diganti, apakah itu kiprok motor honda matic, yamaha vixion, atau motor lainnya misalnya suzuki. Maka kita dapat mengganti dengan ukuran dioda yang sesuai sehingga menghasilkan tegangan yang cukup, dan aman digunakan dalam jangka panjang. Komponen Pengganti Kiprok Apakah kiprok motor bisa digannti menggunakan komponen lain? Ini adalah ide menarik, karena kita dapat melakukan kreatifitas sendiri dengan memanfaatkan komponen yang ada untuk mengganti kiprok. Ternyata kiprok motor dapat diganti dengan memanfaatkan dioda yang dirangkai sebagai sistem jembatan, ini sama saja dengan fungsi kiprok pada umumnya. Ketika ditarik kesimpulan singkat, dioda bridge bisa berfungsi sebagai pengganti kiprok. Konfigurasi dioda bridge ini memang sederhana dan sistem kerja kiprok adalah selayaknya penyearah tegangan dari ac menjadi tegangan dc. Maka dioda jembatan dapat digunakan untuk mengganti komponen kiprok. Ukuran Dioda Yang Cocok Dibuat Kiprok Motor Secara teori memang dioda dapat digunakan sebagai pengganti kiprok, namun yang perlu kita perhatikan adalah ukuran dioda tersebut sehingga aman digunakan apalagi digunakan dalam jangka panjang dan pemakaian yang lama. Secara umum dioda untuk kiprok adalah memakai dioda dengan ukuran ampere besar, hal ini mencegah terjadinya kelebihan arus karena lebih baik ampere lebih besar daripada menggunakan dioda ukuran kecil namun nanti akan membuat rangkaian jadi tidak aman. Ukuran dioda yang dapat digunakan sebagai ganti kiprok adalah 10-35 ampere, ini hampir sama dengan dioda yang digunakan sebagai cas aki, atau dioda pengisian akumulator. Langkah yang dilakukan untuk menjadikan dioda sebagai kiprok adalah merangkai dioda dalam konfigurasi jembatan, layaknya dioda untuk penyearah tegangan. Lalu kedua kutub positif dan negatif dioda tersebut dihubungkan dengan input pada kiprok, dan outputnya dihubungkan pula dengan output kiprok. Lihat pada gambar dibawah Maka pemasangan dioda sebagai kiprok dapat dilakukan dengan meniru titik-titik sama dengan kaki kiprok sebelumnya. Jika kita mau praktis, maka dapat membeli jenis dioda bridge yang sudah jadi dan tinggal pakai, namun yang perlu diperhatikan adalah ukuran ampere dari dioda bridge tersebut harus besar sesuai dengan dioda yang dapat digunakan untuk kiprok.
PerlukahUntuk Mesin? 2. Mendeteksi kiprok rusak dengan Cara di Raba. Pengecekan kiprok pada metode kedua ini cukup simple yakni cari posisi kiprok berada, jika di raba dirasa memiliki hawa panas yang berlebih pada komponen tersebut maka bias dipastikan kiprok rusak. Komponen ini merupakan komponen yang bias di bilang inti pada motor.
Bukan rahasia umum lagi apabila kiprok mati gak usah ganti baru. Soalnya bagi sebagian pemilik motor harga onderdil ini tergolong mahal. Makanya banyak beredar rangkaian pengganti kiprok. Disini saya akan memposting cara membuat atau merakit kiprok motor seperti yang pernah saya baca di salah satu buku otomotif. Syaratnya harus beli diode dan bila perlu sekalian ditambah diode zener. Sehingga gak hanya berfungsi sebagai penyearah saja tapi juga sekaligus pembatas tegangan. Ambil contoh trik yang ditawarkan oleh Heri Kiswanto. Skema pertama dipakai untuk pengganti penstabil lampu. Gunakan satu buah diode 5 ampere dan zener 12 volt. Arus dari spul lampu disearahkan oleh diode. Lalu outputnya diparalel dengan zener. Jadi saat putaran mesin tinggi kelebihan arus bisa dibuang ke massa. Nyala lampu stabil tanpa terpengaruh putaran mesin. Skema kedua untuk pengisisan aki atau penyearah tegangan. Buatlah rangkaian dengan menggunakan empat diode ukuran 5 ampere. Jangan lupa tambahkan juga 1 keempat diode dirakit, sambung kabel dari spul pengisian dan zener. Setelah itu hubungkan ke kepala terminal aki positif. Tetapi jangan lupa buat satu kabel lagi dari zener sebagai kabel massa. Demikianlah cara membuat atau merakit kiprok motor sendiri. Oya perlu diingat kalau trik ini tidak tahan terlalu lama, paling hanya sekitar 4-6 bulan saja. Ya lumayanlah bisa ngumpulin duit dulu untuk bisa beli yang baru. SELAMAT MENCOBA.
Sayasudah sering menggunakan cara ini untuk Aki mobil yang tidak bisa melakukan starter disebabkan aki drop, dan ternyata bekerja dengan baik. Biasanya saya cukup melakukan pengecasan selama 2 jam saja, jadi tidak sampai full, yang penting sudah bisa untuk starter mobil, setelah itu sudah urusan "Kiprok" mobil yang mengisi akinya secara
Sepeda motor memiliki sistem kelistrikan dengan banyak komponen, salah satunya adalah regulator atau yang biasa disebut dengan kiprok. Peran kiprok dalam kinerja motor sangat penting dan vital, karena berfungsi untuk menstabilkan arus maupun tegangan sebelum memasuki aki motor. Maka dari itu, jika kiprok mengalami kerusakan bisa menyebabkan kinerja aki yang menurun dan berdampak buruk pada sistem kelistrikan motor sehingga kurang optimal. Untuk itu, kamu perlu mengetahui dengan benar bagaimana cara memperbaiki kiprok motor yang rusak. Jika belum terlalu parah, kiprok masih bisa diperbaiki dengan mudah. Selain itu kamu juga perlu memahami apa penyebab dan juga ciri-ciri kerusakan pada kiprok untuk mencegahnya terjadi lagi di kemudian hari. Yuk, simak penjelasan lengkap mengenai penyebab dan cara memperbaiki kiprok motor yang rusak dari Qoala berikut ini. Ketahui Fungsi Kiprok Motor Pertama-tama, kamu harus lebih dulu mengetahui apa sebenarnya fungsi dari komponen kiprok di motor. Kiprok atau secara teknis disebut dengan regulator, adalah salah satu komponen motor yang memiliki fungsi vital terhadap sistem kelistrikan motor. Yaitu sebagai penstabil arus dan tegangan motor sebelum memasuki aki motor, sehingga kiprok memberikan pengaruh yang cukup besar pada keberlangsungan kinerja aki pada mesin sepeda motor. Kiprok ibarat jantung pada tubuh manusia, sehingga jika mengalami masalah atau kerusakan akan berdampak pada performa motor. Mesin akan mengalami hambatan serta kinerja aki akan menjadi kurang optimal. Hal ini akan mengakibatkan sepeda motor mudah rusak, soak, tekor, atau bahkan sering mati total dan berujung tidak bisa dinyalakan sama sekali. Sepeda motor tidak akan bisa digunakan tanpa kinerja kiprok yang baik. Jangan biarkan jika kamu merasa ada yang salah dengan kinerja motor, bisa jadi kiprok motor mengalami kerusakan. Sebelum menjadi rusak parah, kamu bisa mencoba cara memperbaiki kiprok motor yang rusak atau dengan membawa motor ke bengkel untuk mendapatkan perbaikan. Berikut tiga fungsi utama kiprok pada sepeda motor yang perlu kamu ketahui 1. Fungsi Kiprok Motor sebagai Rectifier Kiprok motor berfungsi sebagai rectifier atau pengubah arus listrik AC Alternating Current menjadi DC Direct Current yang berguna untuk mengalirkan listrik ke dalam aki dan menyimpannya sebagai cadangan sumber energi. Energi ini biasanya paling dibutuhkan ketika kita akan menghidupkan motor menggunakan starter. Arus listrik tidak bisa langsung masuk ke dalam aku, sebab spul hanya mengeluarkan jenis listrik AC, sedangkan aki menggunakan jenis listrik DC. Sehingga arus listrik dari spul harus diubah terlebih dahulu menjadi DC melalui kiprok. 2. Fungsi Kiprok Motor sebagai Regulator Fungsi kedua dari kiprok adalah sebagai regulator. Sederhananya, kiprok akan membatasi tegangan pengisian dari spul. Yang berarti ketika saat aki listik berada dalam keadaan penuh, maka kiprok akan menghentikan pasokan listrik yang masuk dan mengalihkannya ke tempat lain untuk menghindari terjadinya overcharge. Jika arusnya terlalu kecil, aki bisa menjadi tekor. Inilah pentingnya kiprok untuk menyeimbangkan arus tegangan agar aki bisa bekerja secara sempurna. 3. Fungsi Kiprok Motor sebagai Penstabil Arus Listrik ke Lampu Selain kedua fungsi di atas, kiprok juga memiliki fungsi lain. Yaitu untuk menstabilkan arus listrik ke dalam lampu yang kemudian disesuaikan dengan kebutuhan arus lampu. Jika terlalu berlebihan maka bohlam lampu bisa terputus, maka dari itu kiprok sangat dibutuhkan untuk menstabilkan arus listrik tersebut. Cari Tahu Penyebab Kiprok Rusak, Sebelum Mencoba Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sebelum membahas cara memperbaiki kiprok motor yang rusak, ada baiknya kamu mengenal apa saja hal-hal yang menjadi penyebab kiprok motor menjadi rusak. Dengan begitu, kamu bisa menghindarinya agar tidak menimbulkan kerusakan lagi yang bisa berdampak buruk suatu hari nanti. 1. Sering Memacu Motor dalam Kecepatan Tinggi Buat kamu yang sering ngebut-ngebutan atau memacu motor dalam kecepatan tinggi, kinerja kiprok pada motormu akan semakin berat serta panas yang dihasilkan akan semakin tinggi. Sebab, saat kiprok motor mengubah arus listrik AC menjadi DC maka akan menghasilkan panas. Inilah fungsi bagian kisi-kisi atau sirip pada kiprok, yakni untuk membuang panas. Sebab jika tidak bisa didinginkan dengan baik, maka kiprok akan mengalami overheating dan berakibat rusak. 2. Kiprok Mengalami Overheating Ketika rangkaian kiprok pada motor terlalu panas karena bekerja terlalu berat dan tidak bisa didinginkan dengan baik, maka kiprok bisa mengalami overheating atau panas yang berlebihan. Hal ini bisa disebabkan oleh kualitas kiprok yang jelek, arus tegangan aki yang tidak stabil, atau peletakan kiprok yang buruk. Jika kiprok diletakkan dekat radiator atau bagian yang tidak banyak mendapat aliran angin, maka proses pendinginan tidak akan bekerja dengan baik. Bagaimana kita tahu bahwa kiprok di sepeda motor kita mengalami kerusakan? Ada cara yang bisa kamu lakukan untuk cek apakah kiprok pada motor rusak. Pengecekan ini sangat mudah, banyak gejala yang bisa timbul mulai dari kerusakan ringan hingga berat yang terjadi pada kiprok. Berikut cara mengecek kiprok motor yang rusak. 1. Cara Cek Kiprok Rusak dari Starter Motor Kiprok yang mengalami kerusakan paling sering ditandai dengan starter yang tidak mau berfungsi. Starter motor tidak mau menyala ketika dihidupkan, terutama jika berada dalam kondisi cuaca yang sangat dingin. Tidak berfungsinya starter saat kita berusaha menghidupkannya adalah indikasi di mana suplai listrik yang masuk ke dalam aki mulai kurang stabil karena kiprok mengalami kerusakan. 2. Cahaya Lampu Motor Meredup Cahaya lampu motor yang tiba-tiba meredup tidak selalu disebabkan oleh bohlam yang sudah habis masa pakainya. Bisa jadi disebabkan karena kiprok yang rusak tidak dapat memberikan arus listrik ke bagian lampu motor dengan maksimal. Jika cahaya lampu redup di awal kemudian tiba-tiba kembali terang ketika kecepatan motor kamu tambah, berarti kemungkinan besar kiprok motor sudah rusak. 3. Motor Tiba-tiba Sering Mogok Jika kiprok motor rusak maka seluruh sistem kelistrikan pada motor akan mengalami gangguan, salah satu yang bisa ditimbulkan adalah motor mengalami mati total. Dari starter, lampu, klakson, hingga speedometer tidak berfungsi karena tidak adanya arus listrik yang cukup ke bagian-bagian tersebut. Kiprok tidak mampu mengalirkan listrik ke dalam bus motor untuk membuat motor tetap menyala. 4. Aki Mengalami Overcharging Saat kiprok mengalami kerusakan, aki juga bisa kena imbasnya. Yaitu aki akan mengalami overcharging sehingga besaran arus listrik yang masuk ke aki tidak bisa diatur dengan baik. Hal ini bisa mengakibatkan lampu motor yang tiba-tiba terputus jika tegangan yang diberikan aki terlalu besar. 5. Suara Mesin Menjadi Kasar Terakhir, cara untuk mengetahui bahwa kiprok motor seperi pada motor Mio J atau Yamaha Jupiter X sudah rusak adalah masalah suara yang keluar dari mesin motor. Kiprok yang rusak tidak akan dapat mengatur tegangan arus listrik dengan baik, sehingga ketika tegangan yang didapat terlalu besar, percikan api pada busi tidak bisa dikendalikan dan membuat suara motor akan terdengar kasar dan tidak bersih. Ini Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sumber Foto Jaynothing via. Shutterstock Setelah kamu mengetahui apa saja penyebab dan cara untuk mengecek kiprok motor yang rusak, baru bisa memutuskan cara untuk memperbaiki kiprok motor. Memperbaiki kiprok motor yang rusak tidak boleh sembarangan, karena cara kerja kiprok akan mempengaruhi komponen mesin lainnya, terutama pada bagian aki dan tegangan arus listrik. Bukan hal yang mudah untuk memperbaiki kiprok yang berada dalam keadaan rusak karena banyak sekali komponen di dalamnya, sehingga sebaiknya serahkan pada yang ahli jika kamu tidak terlalu memahami tentang mesin dan sistem kelistrikan motor untuk memperbaikinya. Ada tiga cara yang bisa kamu lakukan untuk memperbaiki kiprok motor, yakni sebagai berikut 1. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak Sendiri Kamu bisa memperbaiki kiprok motor yang rusak sendiri dengan catatan kamu memiliki keahlian dan ilmu yang mumpuni soal mesin dan sistem kelistrikan motor. Sehingga kamu akan bisa memperbaiki dengan benar, bukan malah menimbulkan masalah yang semakin memburuk pada motormu. Lebih baik lagi kamu juga sudah memahami bagaimana cara untuk bongkar pasang komponen pada kiprok motor. Berikut langkah-langkah yang bisa kamu lakukan untuk cara memperbaiki kiprok motor yang rusak Persiapkan alat-alat untuk membongkar kiprok, seperti obeng set, multimeter atau AVO meter, penyedot timah dan solder, tang potong, dan cutter. Bongkar bodi motor lalu lepaskan kiprok dari bodi motor, sebaiknya berhati-hati karena biasanya kiprok dibaut dengan kuat pada rangka bodi motor supaya tidak mudah lepas Cek dan periksa jalur kabel yang tersambung dengan kiprok, pastikan soket maupun pinnya tidak ada yang mengalami masalah seperti korosi, kendor, atau terputus Berikutnya, bongkar kiprok dari penutupnya, lalu cek kaki-kaki kiprok dengan multitester untuk melihat apakah kiprok melemah Jika dari pengecekan di atas ditemukan semuanya bermasalah, maka selanjutnya kamu bisa melakukan modifikasi dengan cara pasang dua buah dioda pada kiprok. Dioda bridge ini nantinya akan memanipulasi tegangan arus listrik yang masuk ke dalam aki sehingga akan terus mengisi daya dengan stabil dan maksimal. Secara sederhana, dioda bridge ini berfungsi sebagai pengganti kiprok. Tentu cara ini akan membuatmu lebih hemat karena tidak perlu membeli kiprok yang baru yang mungkin harganya lebih mahal atau di luar budget yang kamu miliki. Tapi untuk bisa melakukannya, kamu memerlukan ilmu dan keahlian yang memadai, sebab salah memasang dan memodifikasi kiprok bisa berimbas buruk pada sistem kelistrikan motor, yang berakibat bukan hanya motor tidak bisa menyala saja, namun bisa merusak seluruh sistem kerja motor sehingga sama sekali tidak bisa digunakan. Oleh karena itu, sebaiknya pertimbangkan dengan baik sebelum kamu ingin memperbaiki kiprok motor yang rusak sendiri tanpa bantuan mekanis yang ahli. Jika kamu memiliki budget lebih, sebaiknya kamu membeli kiprok motor yang baru bukan bekas pakai atau lama. 2. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak dengan Membeli yang Baru Pada dasarnya, kiprok motor bukanlah komponen yang bisa diperbaiki atau diutak-atik sendiri, biasanya teknisi motor akan menyarankan kamu untuk menggantinya dengan yang baru jika mengalami kerusakan. Pasalnya, kiprok terdiri dari berbagai rangkaian elektronik, misalnya seperti dioda, transistor, resistor, IC, dan lain-lain yang pastinya lebih dipahami oleh orang yang memahami rangkaian elektronik dan juga sistem kelistrikan pada sepeda motor. Soal harga memang disesuaikan jenis motor yang kamu gunakan, jadi semakin besar kapasitas c yang diperlukan maka semakin mahal kiprok motor tersebut. Sedangkan untuk kiprok motor matic dengan kapasitas cc yang tidak terlalu besar, maka harga cukup terjangkau. Kisaran harga bisa berada mulai rentang ratusan ribu hingga mencapai jutaan rupiah. Kemudian, jangan membeli kiprok motor yang asal, pastikan kamu membeli kiprok motor yang merupakan spare part original yang disediakan oleh masing-masing pabrikan motor, contohnya spare part dari Honda Genuine Parts, Yamaha Genuine Parts, Suzuki Genuine Part, atau merk sepeda motor lainnya yang telah teruji kualitasnya. Dan jangan sekali-kali menggunakan kiprok lama atau bekas pakai karena tidak akan memberikan kinerja yang maksimal, sebab malah mungkin sangat berisiko merusak sistem kelistrikan pada mesin motormu. Sesuaikan harga kiprok yang kamu butuhkan dengan budget yang dimiliki. 3. Cara Memperbaiki Kiprok Motor yang Rusak dengan Modifikasi Cara memperbaiki kiprok motor yang rusak bisa dengan pilihan dimodifikasi. Yakni dengan cara modifikasi melalui jalur listrik paralel positif dan negatif pada kiprok motor, kemudian mengganti rangkaian bagian dalam kiprok dengan menggunakan dioda bridge. Penggunaan dioda ini akan menipu’ aki sehingga akan selalu full 100 persen setiap saat. Sebab dioda akan terpacu untuk terus memberikan suplai daya listrik ke aki dan secara otomatis akan mulai aktif membuka saluran gate SCR. Agak sulit untuk memodifikasi kiprok sendiri tanpa memahami tentang kelistrikan atau cara kinerja motor. Kamu juga harus tahu bagaimana cara untuk merakit dioda bridge yang akan digunakan sebagai pengganti kiprok yang rusak. Akan tetapi, cara ini dinilai cukup efektif untuk memanipulasi daya listrik dari kiprok agar terus bisa menyuplai tegangan pada aki motor sehingga terus dalam kondisi stabil. Selain itu, ada beberapa keuntungan dengan opsi modifikasi, seperti kondisi aki yang selalu dalam keadaan full, dapat memasok energi untuk aksesori tambahan, memperpanjang usia pakai aki, tarikan starter jadi enteng, lampu lebih terang, suara klakson jadi lebih lantang, serta mengurangi efek panas kiprok. Sayangnya, kamu harus benar-benar rutin mengecek kondisi air aki setiap dua minggu sekali. Meskipun bisa diperbaiki sendiri atau dimodifikasi, namun sangat disarankan untuk tetap menggantinya dengan yang baru dan perbaiki di bengkel dengan ahlinya. Cara memperbaiki kiprok yang rusak memang terlihat rumit, namun juga bisa menjadi cara yang tepat untuk menjaga kiprok agar tetap awet. Kemudian, jangan lupa untuk memastikan kiprok berada di posisi yang dialiri oleh udara sehingga mudah didinginkan dengan baik untuk menghindari terjadinya overheat. Hindari juga keseringan memacu sepeda motor dengan kecepatan tinggi karena selain dapat menyebabkan usia kiprok jadi lebih pendek, tentunya juga membahayakan keselamatan kamu. Cara memperbaiki kiprok yang rusak bisa membantu sepeda motor kamu jadi lebih awet dan tidak mudah rusak, tapi bagaimana jika kerusakan yang ditimbulkan tidak bisa diperbaiki atau membutuhkan biaya yang sangat mahal? Inilah pentingnya memiliki asuransi motor agar kondisi finansial kamu tetap terjaga dan tentu saja kamu tidak mengalami kerugian yang sangat besar bila kerusakan terjadi pada motor. Misalnya saja seperti kecelakaan atau pencurian yang mengakibatkan kerusakan fatal pada motor. Kamu akan mendapatkan perlindungan dalam bentuk ganti rugi dari pihak asuransi sebagian besar atau sesuai dengan jumlah kerugian yang kamu alami. Jika ingin mencari pilihan asuransi motor dengan lebih mudah dan cepat, kamu bisa mendapatkannya di Qoala App. Cukup dengan mengunduh aplikasi di ponsel kamu dan temukan asuransi kendaraan bermotor yang kamu butuhkan. Jangan lupa untuk menyesuaikannya dengan budget yang kamu miliki agar keuangan kamu tiap bulannya aman dan cukup. Selain itu, baca juga berbagai informasi penting dan menarik tentang asuransi, gaya hidup, dan otomotif di Qoala Blog, ya!
kiprokkarisma. regulator atau kiprok karisma menganut cara kerja ful wave yang berarti kabel spul penghasil listrik langsung ke kiprok karena ujung spul hanya mempunya dua ujung, susunan kaki bila kita lihat ujung kaki kiproknya adalah sebagai berikut 1 kaki kiprok ini menujuh ke pengisian aki dan berwarna merah 2,ujung ini untuk lampu depan
by zakir skynet Jurnal ilmiah kali ini tetap masih terkait dengan kiprok/regulator voltage motorcycle, namun bahasan kali ini lain dari jurnal ilmiah sebelumnya biasanya terkait dengan modif sebuah kiprok. paman zak kali ini akan membahas bagaimana membuat sebuah kiprok AC DC standar original yang biasa digunakan pada motor varian bebek dan motor besar lainnya. Secara umum model-model kiprok yang ada dipasaran umumnya ada dua tipe kiprok ac dc yaitu model feed back dan model fungsional, yang akan dibahas pada artikel ini adalah membuat kiprok acdc model feed back, pada artikel selanjutnya juga akan dibahas bagaimana membuat kiprok ac dc model fungsional. Untuk membuat kiprok AC DC standar original buatan rumah diperlukan biaya kurang lebih setara dengan harga sebungkus rokok cukup murah bukan !. hanya dengan biaya sebesar itu anda akan berkreasi tanpa batas dalam membuat kiprok ac dc . Kiprok desain seperti gambar dibawah ini sudah di uji di Lab Dept Litbang Rekayasa Regulator Voltage Institut Teknologi Paman Zak Hasilnya sangat memuaskan Jalur kabel kuning untuk lampu maksimum voltage ac terbaca 13 -14 volt pada rpm tinggi jalur kabel putih voltage ac terbaca 18 -20 volt sedangkan maksimum pengisian aki terbaca pada rpm tinggi 14, 3 s/d 15 volt sangat mantap. Kegunaan kiprok ini sangat universal bisa digunakan untuk semua motor. Kiprok AC DC Untuk Semua Motor Rangkaian Kiprok Motor AC DC untuk Semua Motor Komponen elektronik dan Anggaran Harga Komponen di Kota Tangerang Resistor Harga/buah R1 = 5K1 Rp. 100,- R2 = 1K2 Rp 100,- R3 = 1 K Rp 100,- Capacitor C1 = 22 uf 50 Volt Rp. 500,- Diode D1 diode 1 amper Rp 100,- D2 diode 3 or 6 amper Rp. 500,- Diode Zener DZ 1/2 watt Rp 300,- SCR BT 151 Rp Q1 Transistor 2N5401 Rp. 750,- PCB Rp 2000 x 1/4 Rp. 500,- Timah solder 1/2 meter Rp. 1000,- kabel dan sekun kuningan Rp 1500,- Total Budget Rp Cadangan anggaran Rp. Total General Rp. or Dollar USA Contoh Kiprok AC DC buatan pabrik model fungsional menggunakan 2 buah SCR Contoh Kiprok AC DC Buatan Pabrik Model Feed Back menggunakan satu buah SCR Langkah-Langkah Pasti Membuat Kiprok AC DC Standar Original Model Uncle Zak SCR BT 151 dan diode 1 ampere SCR, diode dan Transistor 2N5401 SCR, diode, Transistor 2N5401, dan Resitor 1 K Kiprok AC DC Selesai dibuat Kiprok dipasang kabel penghubung Kiprok dipasang dimotor siap digunakan untuk satu abad Hasil Test Kiprok Dept Litbang Institut Teknologi Paman Zak Voltage aki Terbaca 14,2 volt pada rpm sedang dan pada rpm kecepatan cahaya terbaca 15 volt Voltage AC jalur lampu terbaca 13 volt beban lampu 35 watt merk aspira pada rpm 2000-5000 sedangkan pada kecepatan high speed lewati lampu kuning terbaca 14 volt Uji kiprok pakai motor honda legenda selama 720 jam, hasilnya mantap aki full power dan tingkat cahaya lampu yang dihasilkan sangat maksimal Selamat mencoba dan berkreasi tanpa batas ! Semoga bermanfaat bagi seluruh rakyat Indonesia dan seluruh warga dunia
VIDEO: cara mengukur kiprok [ dioda kuprok / dioda bridge ]. - kiprok adalah komponenkiprok adalah komponendiodabridge. kita bisa membuat sendiri kiprok dengan 4 buahkiprok adalah komponenkiprok adalah komponendiodabridge. kita bisa memb
foto pixabay - Siapa yang tak tahu kerupuk? Makanan ringan yang terbuat dari tepung ini merupakan camilan favorit Indonesia. Dilansir dari sebuah sumber, kerupuk merupakan makanan ringan asli Nusantara. Camilan yang pada umumnya dibuat dari adonan tepung tapioka yang dicampur bahan perasa seperti udang atau ikan ini, sangat mudah dijumpai. Kerupuk tidak selalu berbahan dasar tepung tapioka, ada juga yang terbuat dari sisa nasi seperti kerupuk nasi. Secara umum pembuatan kerupuk melewati 3 proses persiapan yaitu pembuatan, pengeringan kemudian pemasakan dengan digoreng atau dibakar. Kerupuk bertekstur garing sering dijadikan pelengkap berbagai makanan Indonesia seperti nasi goreng, gado-gado ataupun soto. Jika kalian termasuk penikmat kerupuk, bisa juga dijadikan sebagai camilan. Meski mudah ditemukan, tak ada salahnya untuk mencoba membuat kerupuk sendiri di rumah agar lebih higienis. Selain dapat dikonsumsi sendiri, bisa juga untuk dibagikan ke tetangga ataupun dijual. Nah berikut adalah cara membuat berbagai macam kerupuk yang bisa kamu coba di rumah yang rangkum dari berbagai sumber, Jumat 25/10. 1. Kerupuk nasi/gendar foto momylicious Bahan-bahan- 2 mangkok nasi- 1/2 mangkok tepung tapioka- 1 sdt garam- 1 bungkus penyedap rasa- 2 siung bawang putih- 2 batang bawang daun- 2 sdm gula putih Cara membuat1. Kukus sisa nasi lalu tumbuk secara kasar, tambahkan tepung tapioka2. Haluskan garam dengan bawang putih3. Rajang daun bawang secara lembut dan tipis4. Masukkan gula dan penyedap rasa5. Tambahkan setengah gelas air kemudian aduk secara merata6. Tuangkan adonan dalam panci lalu kukus selama setengah jam7. Matikan kompor kemudian dinginkan8. Setelah dingin, potong-potong adonan kerupuk kemudian jemur selama 2 hari9. Goreng kerupuk nasi dalam minyak panas sampai mekar, angkat kemudian tiriskan10. Kerupuk nasi siap disajikan. 2. Kerupuk kulit foto Instagram/dorokdokgurihmajalaya Bahan-bahan- 1 kg kulit sapi- minyak goreng secukupnya- air kapur secukupnya Bumbu halus- 3 sdm garam- 2 sdm gula pasir- 15 siung bawang putih Cara membuat1. Rendam kulit sapi ke dalam air kapur kurang lebih 2 hari terlebih dahulu. Kemudian bersihkan kulit sapi dari rambut-rambut kulit sapi menggunakan Jemur kulit sapi di bawah panas matahari langsung sampai Potong-potong kulit sapi yang telah kering sesuai selera, Rebus potongan kulit sapi bersama dengan bumbu yang sudah dihaluskan hingga kulit matang. Angkat kemudian Jemur potongan kulit sapi yang telah tercampur dengan bumbu sampai Panaskan minyak goreng, kemudian goreng kerupuk kulit sapi atau rambak dalam minyak dengan suhu sedang dan api kecil sampai agak mekar. Angkat lalu Goreng kembali kerupuk rambak dalam minyak panas menggunakan api besar hingga kerupuk rambak mekar, angkat lalu tiriskan sampai Simpan dalam wadah yang tertutup rapat kemudian kerupuk kulit sapi siap dinikmati. 3. Kerupuk ikan tenggiri foto Instagram/ Bahan-bahan- 3 kg ikan tenggiri, ambil dagingnya saja sebanyak 1,5 kg- 1 sdm garam- 1 kg tepung tapioka- 1/4 sdm soda kue Cara membuat1. Hilangkan duri dari daging ikan menggunakan mesin atau secara manual kemudian cuci ikan terlebih Giling ikan ke dalam mesin penggiling sampai Haluskan bawang putih bersama dengan garam dan Campurkan daging ikan yang telah halus dengan bumbu yang telah dihaluskan kemudian ulek sampai adonan Tambahkan tepung tapioka sekitar 300 gram dan uleni hingga tepung tercampur rata dengan daging Uleni adonan dengan tangan hingga adonan menjadi kenyal dan mudah dibentuk. Bentuk dengan cetakan atau masukkan ke dalam plastik atau daun Kukus adonan yang sudah dicetak hingga matang, tanda matang adalah ketika adonan sudah tidak terasa lengket apabila Angkat adonan tersebut lalu diamkan sampai dingin dan mengeras, lalu potong tipis Jemur kerupuk ikan mentah yang sudah diiris hingga benar-benar Jika sudah kering, goreng dalam minyak panas sampai mekar kemudian sajikan. 4. Kerupuk udang foto Instagram/merilimatmaja Bahan-bahan- 2 kg tepung tapioka- 2 kg udang segar- 10 siung bawang putih, haluskan- minyak goreng secukupnya- garam secukupnya- gula secukupnya- penyedap rasa secukupnya- air bersih secukupnya Cara membuat1. Buang bagian kulit dan kepala udang kemudian cuci sampai bersih, lalu Haluskan udang yang telah dicuci dengan blender kemudian tuangkan ke dalam Campurkan udang yang telah halus dengan tepung tapioka, aduk sampai Masukkan bumbu-bumbu seperti penyedap rasa, gula, garam dan bawang putih yang telah dihaluskan, aduk kembali sampai benar-benar Tuang air sedikit demi sedikit sampai adonan dirasa pas lalu uleni dengan tangan hingga adonan kalis dan tidak lengket di Bungkus adonan kerupuk dengan daun pisang lalu gulung sampai Kukus adonan yang telah dibungkus selama 3 jam hingga adonan matang, angkat kemudian Setelah dingin, iris tipis adonan kerupuk yang telah dikukus kemudian jemur di bawah terik matahari sampai benar-benar kering, kurang lebih selama 2-3 Panaskan minyak goreng, kemudian goreng kerupuk udang mentah sampai mengembang dan Angkat kemudian tiriskan, kerupuk udang siap disajikan. 5. Kerupuk ikan teri foto Instagram/a___dama Bahan-bahan- 5 kg ikan teri- 2,5 kg tepung tapioka- 15 siung bawang putih- 30 gram garam- 2 sdt penyedap rasa Cara membuat1. Sortir ikan teri terlebih dahulu, kemudian cuci sampai bersih dari Campur ikan teri dengan bumbu bawang putih, penyedap rasa dan juga garam secukupnya. Diamkan selama 15 menit agar bumbu benar-benar Masukkan ikan teri yang sudah dicampur bumbu ke dalam tepung terigu hingga ikan teri terlapisi oleh tepung terigu, lalu tampi agar tepung terigu yang menempel tidak terlalu Setelah ditampi, kemudian goreng ikan teri ke dalam minyak goreng yang sudah panas sampai Angkat kemudian kerupuk ikan teri siap disajikan, agar lebih nikmat goreng kerupuk kembali atau 2 kali penggorengan. 6. Kerupuk bawang foto Instagram/ratu_bawang Bahan-bahan- 50 gram tepung sagu- 200 gram tepung terigu- 1 sdt garam- 1/2 sdt baking powder- 5 butir bawang merah, haluskan- 1 butir telur, kocok lepas- 2 siung bawang putih, haluskan- santan cair secukupnya- minyak goreng secukupnya- 2 batang daun bawang kecil, iris halus Cara membuat1. Campurkan tepung terigu dengan tepung sagu, baking Tambahkan garam secukupnya kemudian aduk semua bahan hingga Campurkan bawang yang telah dihaluskan ke dalam adonan tepung, kemudian masukkan telur dan santan, uleni adonan sampai Tambahkan daun bawang pada adonan yang telah Potong tipis adonan kerupuk sesuai Panaskan minyak, kemudian goreng adonan sampai Angkat kemudian tiriskan. Kerupuk bawang siap disajikan. 7. Kerupuk pangsit foto Instagram/citrahendrawijaya Bahan-bahan- 110 gram tepung terigu protein sedang- 1/4 sdt garam- 1 sdm tepung tapioka- 1/2 sdm minyak goreng- 75 ml air Cara membuat1. Aduk rata tepung terigu, tepung tapioka dan Didihkan air sampai matang, masukkan minyak sayur, aduk sampai Tuangkan air ke dalam campuran tepung, aduk dengan garpu kemudian uleni hingga tidak lengket di Bulatkan adonan kerupuk, bungkus dengan plastik wrap. Kemudian dinginkan selama 15 Bagi adonan menjadi empat sampai enam bagian kemudian giling dengan alat giling pasta atau mi, berturur-turut mulai dari bagian satu sampai Tabur hasil gilingan dengan tepung tapioka tipis-tipis, lalu potong sesuai Goreng kerupuk pangsit dalam minyak panas sampai berwarna kecokelatan dan Angkat, kerupuk pangsit siap dinikmati. 8. Kerupuk opak foto Instagram/ Bahan-bahan- 2 buah singkong- ketumbar- 3 siung bawang putih- 1 batang seledri- 1/2 sdm garam- penyedap rasa secukupnya Cara membuat1. Siapkan bahan kemudian haluskan ketumbar, bawang putih dan Campurkan parutan singkong dengan bumbu halus dan Aduk parutan singkong dengan bumbu halus sampai Siapkan plastik, ambil 1 sdm adonan lalu pipihkan dengan tangan sampai terlihat agak Kukus adonan dalam pengukus cukup 3 biji sampai matang kurang lebih 3 Setelah matang, angkat kemudian jemur dengan plastik agar tidak lengket sekitar 2 Panaskan minyak sampai benar-benar panas dengan api sedang, kemudian goreng sebentar saja sampai terlihat sedikit Angkat kemudian tiriskan, kerupuk opak siap disajikan. 9. Kerupuk puli foto Instagram/ Bahan-bahan- 5 sdm tepung tapioka- 300 gram nasi sisa Bumbu halus- 1 sdt ketumbar- 5 siung bawang putih- garam secukupnya- penyedap rasa secukupnya Cara membuat1. Campur semua bahan lalu aduk sampai Kemudian kukus selama 20 menit lalu Setelah dingin, siapkan plastik diolesi dengan sedikit minyak goreng sebagai alas menipiskan Tipiskan adonan menggunakan Jemur kerupuk sampai Goreng kerupuk dalam minyak panas, angkat kemudian sajikan. 10. Kerupuk ikan tuna foto Bahan-bahan- 1/2 ons ikan tuna tanpa tulang- 500 gram tepung tapioka- 1 sdt soda kue- 1/2 ons bawang putih- 1 sdt penyedap rasa- 5 butir telur- 2 sdt garam Cara membuat1. Campurkan semua bahan kecuali telur kemudian aduk sampai Tambahkan telur satu persatu ke dalam Uleni hingga tercampur Bagi adonan menjadi 4 atau 5 bungkus seperti Kukus adonan yang telah dibungkus dalam pengukus selama 2 Angkat kemudian dinginkan. Setelah dingin, potong adonan secara tipis lalu jemur hingga Goreng kerupuk ikan tuna mentah dalam minyak panas sampai mengembang dan matang, lalu Kerupuk ikan tuna siap untuk dinikmati. 11. Kerupuk keju foto Instagram/michiooctavian Bahan-bahan- 100 gram keju parutan- 250 gram tepung tapioka- 50 gram mentega- 2 butir telur- 1/2 sdt garam halus- Minyak goreng secukupnya Cara membuat1. Kocok mentega sampai halus kemudian tambahkan telur dan keju yang telah diparut terlebih dahulu. Aduk rata bahan tersebut sampai Masukkan tepung tapioka dan garam kemudian aduk sampai menyatu dan bisa Setelah adonan menyatu sempurna, pipihkan adonan dengan rolling pin. Potong adonan dengan bentuk Panaskan minyak goreng kemudian goreng kerupuk keju sampai matang dan Angkat kemudian tiriskan, kerupuk keju siap untuk disajikan. reporter mgg/hameda rachma brl/pep
4 Diode Bridge Kotak ( Kiprok) 5A. Komponen Dioda atau yang biasa disebut dengan kiprok ini memiliki fungsi sebagai pengubah tegangan dari AC menjadi DC. Kiprok sendiri merupakan alat modern pengganti dioda bridge yang dahulu sering digunakan sebagai penyearah. Selain itu komponen ini lebih mudah untuk pemula meskipun harganya relatif lebih mahal.
- Selain spul, kabel dan aki, komponen kelistrikan berikut ini enggak kalah pentingnya. Rectifier regulator atau biasa dikenal sebagai kiprok punya peran penting di kelistrikan motor. Gampangnya, kiprok atau rectifier regulator mengatur arus listrik yang dihasilkan oleh spul. untuk lebih jelas, yuk kita bahas satu persatu fungsi dari rectifier regulator. Baca Juga Mudah! Begini Cara Hilangkan Endapan Air Tanpa Kuras Tangki Motor "Rectifier sendiri adalah penyearah, listrik yang dari spul masih berjenis alternating current AC atau arus bolak-balik," buka Muhamad Cholil Ardiansyah, punggawa Nday Fashion Lightning NFL kepada Nah, sedangkan aki sendiri membutuhkan arus yang stabil. "Kiprok itu mengubah arus AC dari spul menjadi arus direct current DC, sehingga arus listrik yang dihasilkan oleh spul bisa disimpan di aki atau baterai," ujar pria yang akrab disapa Nday ini. Sedangkan fungsi kedua dari kiprok adalah regulator. Baca Juga Ini Efek yang Terjadi Kalau Nekat Mengisi Oli Mesin Terlalu Banyak
. 262zjsm1j4.pages.dev/2262zjsm1j4.pages.dev/62262zjsm1j4.pages.dev/207262zjsm1j4.pages.dev/79262zjsm1j4.pages.dev/341262zjsm1j4.pages.dev/311262zjsm1j4.pages.dev/281262zjsm1j4.pages.dev/428
cara buat kiprok sendiri
